アルシオーネSVXの世界遺産 高野山・#貴船神社に関するカスタム事例

過去に撮影した画像を100均のフォトフレームに入れて閉店後のサービス待合に飾ってみました。高さも文字入れも微妙な感じ。この車、注文入ったらどうしましょう。当時のカタログと価格表は有りますが只今、修理待ちです😅

中々進まない部品注文です。脱着分解してから追加注文すると駐車場滞在日数がどんどん延びていくので悩みどころです。
このセット注文すれば追加要らないよってディスクセットが有れば良いのですが中華アフターパーツは相談窓口は有るものの質問しても商品の仕様内容迄は判りませんが連発されるし北米メーカーだと前期モノは廃盤が殆どなんですよね😅　時間と予算が許すならSVXよりも大トルク車種の中から歯数とトータルの厚みを合わせてクラッチケースの潤滑油通路を追加加工とＡＴＦ専用クーラー装着して・・・。妄想は膨らみますが滑りを解消してから売却準備前提ですので最低限ハイクラッチだけでも交換しないとです。

過去に国産在庫で足りない部品を中華メーカーで間に合わせた時は正直なところ製品の素材や精度に不満が有りましたので負荷が大きい箇所は北米アフターパーツで何とかしたいんですが仕事でお知り合いになった国防兵器調達担当の方なら海外とのやり取りも慣れているみたいですのであまりにも注文が難しそうなら相談してみようかな？と思っています。本来ならばJATCOに部品を供給している国産メーカーさんが直接販売してくれると一番助かりますがそうもいかないらしいです😰

オーバーホールが先送りになっているので嫁号で和歌山までドライブに来ました。相変わらずガソリン⛽️安い。備蓄基地が近く輸送コストの関係かミカン🍊の果汁が10%追加されているのかも？

今回は時間の都合で世界遺産高野山の中を走り抜け雪の積もった頂上付近迄は行かず途中の圧雪&アイスバーンでチョロっと遊びました。下りコーナーでペースを上げると制御系デバイスのVDCが作動します。何度か舵角の少ないカウンターも当てましたが緩いタコ踊りの後は何事も無かったように収束します。駄目な時は駄目でしょうけど速く走るのでは無く安全に走る装着だからこそなんでしょうね。

先週の反時計回りビワイチから帰って汚れっぱなしのまま高野山なので汚れのコーティングが施工されています😅

これは長男が学生時代に学校の側の峠を走った時の画像でリアにはチェーン装着出来ないのでフロント装着デフロック走行らしいです。

場所で言うと京都の貴船神社付近のヒルクライムで凍結路面では何度か崖ギリギリまでスリップしたそうですが死なずに今は家庭を持ち神奈川県民となってあくせく働いております🤗