スイフトスポーツの春ですね・今年の夏仕様・車高調整・CUSCO・ピロアッパーマウント交換に関するカスタム事例

みなさんこんにちは❗️

スイフトスポーツが納車して1年になりました😄
去年はスイフトに乗り慣れなくてジムカーナで苦戦しましたが、今年は少しでも良い成績が出せるように頑張りたいです😄

さて、少しずつでありますが暖かくなってきました😃

もうそろそろ北陸もサーキット場やジムカーナのシーズンになりそうですね😄

早く走りに行きたいですが、
ジムカーナのシーズン前にちょっと仕様変更のために作業をしました😃

まずは純正アッパーマウントからピロボールアッパーマウントに交換🔧

CUSCOのピロアッパーマウントのお値段が安かったのでCUSCOにしました😄

ジムカーナのPN車両ではピロアッパー禁止になっていましたが、去年解禁になったらしく取り付けしました😃

純正アッパーでも良いかなと思ってましたが、
ピロアッパーマウントに交換したPN車両が増えてきたため自分も交換しました😄

リアの車高も少しだけ下げてみました↓

ジムカーナのスイフト乗りの方に、
「君のスイフト、リアだけ妙に高いね」
と言われました😅

たしかにちょっとだけ妙に高く感じたので、リアのスプリングスペーサーを薄い物に交換🙋‍♂️

作業終了後、軽く試運転🚗💨

やはりピロアッパーマウントでハンドリングがかなりダイレクトになりました。

多少突き上げ感が強くなったかな🤔
LSDの効き具合もだいぶ強くなった感じもします😆
思った以上に効果があると感じたので、
早くジムカーナ走りに行きたくなりました😄

しかしピロ化にしたおかげで強化エンジンマウントの振動がさらに大きくなったかな😅
車内のビリビリ音が酷くなっちゃいました💦

リアの車高も少し下げたのですが、もう少し下げてもよかったかな🙄

試運転のついでに模型屋さんに🚗💨
去年コツコツと作っていたインテグラですが、
地震で家具の下敷きになり破損😢
製作を断念しました😭
1からインテグラを挑戦する予定でしたが、

フジミのCR-X デルソルを購入しちゃいました👀
久しぶりの再販でつい買ってしまった😅

電動オープンルーフで先代CR-Xと比べて車両重量増により人気がなかった車らしいですが、
自分は好きな車です😁