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ランサーエボリューションのMaichi GT-Aさんが投稿したカスタム事例

ランサーエボリューションのMaichi GT-Aさんが投稿したカスタム事例

2019年12月23日 22時03分

Maichi GT-Aのプロフィール画像
Maichi GT-A三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

ランエボ7GT-Aに乗ってます。ATでのサーキット走行の情報交換を目的として本アカウントを立ち上げました。

ランサーエボリューションのMaichi GT-Aさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

サイドブレーキシュー交換ついでにブレーキローター逆向きにしました。これは、前後ブレーキパッドの違いによる冷間時の効きに変化がつくかなーと思ってやってみました。フロントが初期から効くタイプZ、リアが温もってから効くMX72プラスで、どうしてもフロントから熱が入っていってコントロールが悪かったからです。普通は前後同じパッドが良いんですけどね。

ランサーエボリューションのMaichi GT-Aさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

キャタライザーはもう焼けていました。指紋拭き取ってなかったから跡が残ってました。本当は脱脂した後、ワコーズのラスペネ吹いておくと、焼け焦げにくくなり、綺麗な状態が長持ちするそうです。

ランサーエボリューションのMaichi GT-Aさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

リフトに上げたつでにフロントブレーキのエア抜きとタイヤローテーションと車高調整で、フロント3mmリア2mm下げました。立ち上がり弱アンダー出てたので、少しおさまることでしょう。

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