コペンの車検・バッテリー交換・ゴムブッシュ交換に関するカスタム事例

2年に一度の車検〜😰
受けてきましたよ〜😅

てかね、このコペンも17才になりました✨

人間の17才なら青春真っ只中だけど、車の17才は、私と同じで「あっちこっちガタピシ」なんですよ～（笑）

こいつを今後も乗り続けて行くには、故障や不具合に負ける事なく根気よく付き合う必要がありますわ😰

今回の交換部品　その1
バッテリーッス😅

オートバックスでちょうど特売していて、50％OFFだったBOSCHにしました。
友人はPanasonic　カオスを勧めてくれたけど、バッテリーは消耗品なのと、他に交換したい部品が沢山あるので、特価という言葉にＯＫ!ＯＫ!の2度返事でした😁

ただし、BOSCHのバッテリーは、予兆もなく、いきなり逝ってしまうという伝説が有って、私はその経験者なので、恐らく2年後には、また交換かな～😱

交換部品　その2
フロントスタビライザーのブッシュ

普段、見えるところでは無いので、気にならないかと思うけれども、車暦１０年　もしくは１０万キロを超えたら、交換した方が良いと思う。

ハンドリングが良くなるよ～

因みに、外車なら、新車から５年を超えた頃から、ゴム類が傷んで不具合が出始める。
ラジエーターホースやブッシュ類　プロペラシャフトのジョイントゴム等などの劣化が著しい。

国産車と比べたら、ゴム類の品質が違うので、交換時期も早いです。

オマケで、フロントブレーキ

今回の車検では、パッド　ローター共に問題は無かったのですが、
写真でも分かる通り、ローターが削れて段が付いている。

正月までに、ローターとパッドをセットで交換予定です。
スリットローターを検討中です😄

現在の悩み事
カウルトップパネルが、写真のように、今年の猛暑で塗装面がダメになりました😰

同色がオクに出て無いかモニター中ですが、中々出ません。

やれやれ、金の掛かる車じゃ😰