NISSAN GT-Rのマイスターさんが投稿したカスタム事例
2022年02月14日 23時43分
マイスター日産 NISSAN GT-R R35
自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンス セントラルサーキット会員に入りました。
ボンネット ヒンジを交換するために、ノーマルフェンダーを外したいのですが、オーバーフェンダーが邪魔で外せません。
まずはオーバーフェンダー取り外しから..
殆どのネジが、固着してます。
オマケにナッターの取り付け方が悪く共周りします。
最悪です...
マスキングして、ベルトサンダーで削る事4時間。
外してビックリ、M5の下穴は普通7.1mmであけるのですが、穴の大きさは8.0mmでした。
プロならこんな事絶対しないと思うので、かなり残念。
手直しに時間がかかりそうです。
右後は楽勝でした。
左後ろも楽勝
左前は右前と同じく大変でした。
合計4時間かかりました。
装着時はM6に拡大するか、他の方法を考えるかします。
鉄粉だらけになったし、なんだか疲れました
