ムーヴカスタムのショックアブソーバー交換・la150s流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムのショックアブソーバー交換・la150s流用に関するカスタム事例

ムーヴカスタムのショックアブソーバー交換・la150s流用に関するカスタム事例

2023年06月06日 16時22分

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たぬきうどんダイハツ ムーヴカスタム L175S

アイシスに乗ってました。今は親のブレイドを乗ってます。 あと昨年に廃車寸前のハイゼットも仲間入りしました。ここと出逢い皆様の投稿を参考にしつつ、アイシス自体は年式が古いのでどこまで今時の車に見えるか、をモットーにぼちぼち弄ってきました。 純正流用やDIYで基本はやってます。また大型の工具を必要としない整備は粗方やってます。 今年は車検対策や維持り、を中心にやりますがちょくちょくボンビーチューンをやって行けたらと思います。 よろしくお願いします。

ムーヴカスタムのショックアブソーバー交換・la150s流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは。大変ご無沙汰しております。

最近は義父の220クラウンを乗ることが多くこちらはなかなか仕事以外では乗りませんが、前よりショックのヘタりが😱😱😱

なので今日は雨の中ショック交換しました💦💦
フロントはまた、後日

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今回はla150sのショックを流用します。

la150sについては最近着くとの情報がちらほらでてきており、なにやらDサスペンションなるものが着いてる…これは付けよう!ってなりまして💦

お金はかけられませんので、20000kmのお値段左右が2000です。

割愛しましたが、まず下のボルトを緩めます。

17mmのメガネ二本で反対側のナットを固定して緩めます

あ、緩める前にショックの下側にジャッキをかけることをお忘れなく🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

ムーヴカスタムのショックアブソーバー交換・la150s流用に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

下を緩めたら今度はこちらのナットを緩めます。上の部分をモンキーレンチで挟んでから緩めます。

ここがなんだかんだ1番面倒でした🐶。

はずれたら逆の手順にて取り付けて完成。

試運転した感想は・・・・物凄くシャッキリしました(*^^*)アイシスの時もショック交換でかなりの違いはかんじておりましたが、軽のほうが明らかに差が分かります🤔

こんなんならもっと早く交換すればよかった💦

今週にタイヤを交換とフロントのショックも変えマース🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

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