F12ベルリネッタのハッピーセットトミカ・燃費に関するカスタム事例
2021年05月08日 14時05分
プクフェラーリ F12ベルリネッタ
C7Z06と人生を終えると決めたのに… 2021.2.5に手放しました。7MTは最高、でもC8にMTがないとわかったので、他車のATでもいいかなと思い始めた今日この頃。 カスタムする費用があるならワンランク上を買う、次の車の資金にするように自制しています。 ツーリングが好きなので、誘ってくださいね。
GTRだけど、はすれの方だよね？
先日の茶臼山では
260km/49L=5.3km/l
今日は街乗り(渋滞あり)
100km/18L=5.5km/l
確か90Lくらい入るから
なんとか東京まで行ける。
C7Z06はV8 6.2Lｽｰﾁｬで7～13km/l
気筒休止なし、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞからﾊﾞﾙﾌﾞ全開
F12ベルリネッタは6.3L V12NA
重いしパワー高い分、仕方ないですね。
コルベットはマニュアルで3000回転でもいい音してたけど、F12ベルリネッタは5000回転以上にしないとバルブが開かないので、乗り方の違いもあるのかなぁ。そろそろEBMをつけたい～。そしたら回さなくてもいいね。
