ハイエースバンの玄武タイロッドエンド・玄武RCジョイントPRO・ハイエースバンに関するカスタム事例

2019年10月31日 17時16分

#玄武タイロッドエンド #玄武RCジョイントPRO #ハイエースバン

レッドコメットトヨタハイエースバン GDH201V

2019年3月25日からハイエースに乗り出しました。🙆‍♂️ 基本的には、DIYです😳 これからもよろしくお願いします🥺

ハイエースバンの玄武タイロッドエンド・玄武RCジョイントPRO・ハイエースバンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

玄武のRCジョイントPRO悩んだけどつけました🙄

旧タイプのRCジョイントを中古で買ってましたが、3インチ位落としてるんでPRO買ってつけました。
アライメントとらないといけなくなるんで、タイロッドエンドも一緒に交換😱😱👍

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短い方が、PROで長い方が旧タイプです🤩

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玄武のタイロッドエンド😎

ハイエースバンの玄武タイロッドエンド・玄武RCジョイントPRO・ハイエースバンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

RCジョイントPROです。

寿☆黒バンパー愛好会

僕は2.5ダウンですが、それだけでもやはり前寄りになってるのが見て分かります。気になると欲しくなるパーツですよね。しかし、玄武もなかなかのお値段ですしね😅

2019年11月01日

レッドコメット

おはようございます😃 見てると欲しくなりますが、実際はなくてもよかったかなと…リアにアクスルブレスを付けると、リアが良くなってからか、フロントのロール等が気になりなりだして、トーションバーやRCジョイントを交換してみましたが、思ったほどよくならなかったです😨 ショックの交換を考えてます💦💦

2019年11月01日

寿☆黒バンパー愛好会

僕も玄武のパワーアクスルブレス付ける予定です！フロント、freeksさんの上下ボール式リンク入ってますよね？僕もなんですが。ロールしちゃいます？トーションはディーゼル純正26540です。前に、CRSさんの紹介ブログに載ってましたが、後ろやる前に、Fスタビやってからの方が良さそうです～みたいなの書いてありましたね。

2019年11月01日

寿☆黒バンパー愛好会

ショックは純正ですか？僕はCRS14段調整式です。まぁ、入れてみてからですかね(;^_^A

2019年11月01日

レッドコメット

ショックは純正です！それが一番原因かと😱予算の都合からカヤバのエクステージを考えてます👍 本当は、玄武のフルタップが欲しかったんですが💦💦 後輩が、つけていて良かったので🙄

2019年11月01日

寿☆黒バンパー愛好会

ネオチューンは考えてないですか？コスパ的にもイィと思いますが💡

2019年11月01日

レッドコメット

減衰力調整が欲しいんで、ネオチューンは考えてないですね😊 いいんでしょうか？

2019年11月01日

寿☆黒バンパー愛好会

評価は良いですよね～😄 減衰調整の有無も確かに！

2019年11月01日

カッツ by HIACE 工房

足回りは狂っていればいるほど修正後実感があります😅 自分でキャンバ－、トウ調整しただけでもハンドル軽くなりましたのでこれは相当良くなるのでわ⁉️

2019年11月01日

レッドコメット

おはようございます😃 実は…RCジョイントPROを付けると、セットバックされかなりトーアウトになり全くハンドル効かないし、タイヤのノイズが凄くて💦💦 アライメント取るしか無くなったので、タイロッドエンドも交換してアライメント取ることに😨😨一個ずつ変えて試してみたかったんですが、アライメントも安くないんで😭 なので自分でとりあえずトウ調整だけして、本日アライメントに行ってきます👍

2019年11月01日