Taka@TTRSさんが投稿したシボレーアストロ・アストロ・サファリ・ショックエクステンションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Taka@TTRSさんが投稿したシボレーアストロ・アストロ・サファリ・ショックエクステンションに関するカスタム事例

Taka@TTRSさんが投稿したシボレーアストロ・アストロ・サファリ・ショックエクステンションに関するカスタム事例

2024年02月18日 13時06分

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Taka@TTRS

5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。 見かけたらお気軽に声かけてくださいね🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてください! 

Taka@TTRSさんが投稿したシボレーアストロ・アストロ・サファリ・ショックエクステンションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

10年前のできごと

大雪で実家のカーポートが倒壊しました。

火災保険で新品に立て替えられたので、良かったです😁

その当時の廃車済みのシボレーアストロ

T’s Factory Japanという屋号でパーツ販売してました。

Taka@TTRSさんが投稿したシボレーアストロ・アストロ・サファリ・ショックエクステンションに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ぐしゃ〜

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バラしてアルミ買い取りに持ち込んだら、結構な金額で買い取ってくれました。

Taka@TTRSさんが投稿したシボレーアストロ・アストロ・サファリ・ショックエクステンションに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

アストロ·サファリ専用のショックエクステンションというパーツで、ローダウンされるとリアショックが斜めになりすぎ、ストロークも減り、きちんと減衰力が発揮されず、板バネのアストロはリアがバインバインと跳ねてしまいます。
もう、船みたくなっちゃうんです。

そこで、このショックエクステンションを付けると傾きを補正しストロークも確保できるパーツでした。
※他の車種は販売されてましたが、アストロ用は無かったので作製販売しました。
その後、これをパクったダサい粗悪品も作られたくらいです。

当時は400台分近く販売したので、昔のアストロ乗りには知ってる人もいたとかいないとか(笑)

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