2020年09月21日 08時56分
クラウンにまた戻って来ました。V6の純ガソリン車はこれが最後ではないかと思い、210系なら後期と思っていて、憧れの21後期ロイヤルサルーンi-fourになりました。リヤフォグと純正エンスタは付いてて欲しいという思いで中古でなかなか無くやっと見つけてほぼ即決でした。セーフティセンスPが標準になった後期一部改良後のモデル、内装はブラックです。 ほぼノーマルで乗ると思います。後日純正オプションの17インチを購入し満足です。
昨日の弾丸ドライブの能取岬駐車場にて
足からユーザー車検へヘッドライト光軸だけ調整してもらって検査へ純正なので普通に合格前回車検から7万キロくらい増えているので、「距離だいぶ増えてますよ」と少...
昨日横須賀市某所の朝市に久々に立ち寄って、VITZを目の前に停めた瞬間!お店のおじ様達に囲まれて、タイヤ太いね〜!こんな太いの入るんだ!とか、カスタムする...
どんぶらこ～どんぶらこ～おじいさんさんはバス釣りのついでに大きな桃🍑を狩りました🤣池から3分🤣たまたま近かったからやっと来れた😆帰ったら孫③号が来てて、散...
「俺のRS飼育日記」202510/18ブレーキディスクローター確認先日お友達にヴィッツを運転させてみたらブレーキの効きが悪くて怖い😱確かにそうだなぁと思い...
久しぶりのお題提出✌今は無きニンジン号から移植したC-ONEのリヤスポイラー✨以前付けていたTRDの物と比べて少し大きいだけですがリヤからの見た目は格段に...
お題がウィングとのことで初お題投稿！（多分これしかない笑）目立ちまくっていてお気に入りです。
ボディラインに沿ったスポイラー形状の圧倒的お気に入りパーツ近々一度してみたかった15インチにしようと思ってます🔥
