シビックタイプRのスバル・プローバ・四駆ターボ・ターボ相手にVTECで立ち向かいます・FD2に関するカスタム事例

2019年09月14日 17時42分

#スバル #プローバ #四駆ターボ #ターボ相手にVTECで立ち向かいます #FD2

ムロスケ@麺リフター🍜ホンダシビックタイプR FD2

『ムロ活』の人🍜 全ての人達にムロ活を

シビックタイプRのスバル・プローバ・四駆ターボ・ターボ相手にVTECで立ち向かいます・FD2に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

走行会の申込に行きました。

シビックタイプRのスバル・プローバ・四駆ターボ・ターボ相手にVTECで立ち向かいます・FD2に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

プローバ(スバル系チューナー)主催の走行会なので、前回は参加車両の9割ぐらいスバル車でした😅💦

アウェー感満載ですが、頑張りまあす😸

四駆のターボ相手に、2駆のNAでどこまで太刀打ちできるでしょうかね。。。

たけまる

室介さんこんばんは。投稿記事をみてご近所さんな気がしました。私、13年程前までドリフトで数回筑波1000、ジムカーナに通った事があります。今は家庭の事情でFD2をギリギリ許してもらい年内に筑波1000か日光で初グリップデビューしようと考えているオッサンです。 FD2はしばらくノーマルで乗り、素性の良さがよくわかります。足回りを中心にセットアップをサーキットで楽しんでいきたいと思っています。勝手ながら是非一度どこかでご一緒させていただきたいと思い、フォローさせて下さい。

2019年09月16日

ムロスケ@麺リフター🍜

たけまるさんこんばんは(｀・∀・´)b コメントありがとうございます。ワタシもたけまるさんの投稿を拝見させて頂きましたが、おそらくお会い可能な距離にお互い住んでいると思われます😄 ドリフトやジムカーナをされてたのであればFD2におけるマシンコントロールは難なく出来ますよ👍TC1000走行する場合、あそこは連続で走ると結構ブレーキ厳しいので、パッドは700℃以上、フルードは300℃(ドライ沸点)以上をオススメします‼️ サーキットにも出没しますが、SEEKERというチューナーや、フラーっと首都高のPAにいたりしますので、お会いしたらよろしくお願いします m(_ _)m

2019年09月16日

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