スイフトスポーツの自己満足の世界・カーポート下は盛れる・CCS TASK・TM SQUARE MTオイルに関するカスタム事例

毎度、お世話になっております♪
あき蔵です。

明日のファミリードライブに備えて洗車(・∀・)
しましたよ♪

車山のアレに単騎で行こうと思い、お上にお伺いを立てたところ…

あき蔵『今度車山で催しがあるので行ってみようと思うんだけどさ、カーオーディオのアレだから、興味無いでしょ⁇だもんで、ドライブがてら行って来るでござるよ』

嫁『💢その次の週、家族旅行でしょ?2週連続で長距離ドライブ⁇舐めてんのか？💢』

バァバ様『ん?車山⁇霧ヶ峰?⁇ビーナスライン⁇⁇って蓼科⁉️』

あき蔵『さ、左様でございます』

バァバ様『…行きたい(°▽°)』

嫁『‼️、バァバが行きたいなら皆んなで行こう‼️』

あき蔵『…良いけどぉ、カーオーディオのアレだから退屈だと思うよ…』

嫁『否、普通にドライブで行けば良いじゃん♪…諏訪SAで🍦食ってぇ、蓼科牧場の🍦食ってぇ、しもさかで蕎麦食ってぇ、蓼科湖で🍦食ってぇ、晩御飯は大して美味しくも無いさくら丼でも久方ぶりに食すか(๑>◡<๑)』

あき蔵心の声『🍦ばっか食うなぁ』

あき蔵『ぎょ、ぎょ御意のままにm(_ _)m』

そう、私は長距離ドライブ出来れば満足なのです。

そんな訳で、ファミリードライブ♪
邪魔クセェぜ(￣▽￣)
いやいやいや、楽しみです(・∀・)

2週連続で長距離走るので、少し予定より早いですが、オイル交換♪
いつもお世話になっているCCS TASKさんで高い高いしてもらいました(*´∇｀*)

したらまぁ、見るよね👀
恒例の焼けCheckのコーナー( ´ ▽ ` )

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fm fm

ほほほ〜ん…

…なるほどぉねぇ…
やっぱ湯たんぽ以降は焼けねぇな(´ω｀)アタリマエダ

今回は、MTオイルも交換(*´∀｀*)
ミノルさんのコレ、入れてみたかったのよぉ〜♪

MTオイルも交換なので、おっぴろげ　です。
色々なモノが丸見えよぉ(*≧∀≦*)キャー

O2なのかA/Fなのか知らんけど、素敵な焼き色ですこと(*´∇｀*)

ロアホースからの水漏れも無いね🆗
…あの濡れた後みたいなのは…雨水だよね⁇
無色だからきっとそうだ(・∀・)キニシナイキニシナイ

水冷のオイルクーラーも大丈夫そうね…フィルター…あれ、オイル滲んでる⁇
…(・∀・)キノセイキノセイ

ドレインから排水もちゃんと出てるからエボパの健全なハズ(・∀・)シランケド

MTのプラスチックのカバー(黒いヤツ)
あれ、何者⁇
なんなん？
何の為に彼は存在しているの⁇
(・∀・)ダレカオシエテー

予定では17000越えで交換でしたが、早めの交換です。
今回から、いつも使っていたオイルが廃番からのリニューアルで、粘度が変わりました(*´꒳`*)
ワコーズ4CT-Sの5W-40から4CT−40の0W-40に…0Wって辺りが今時のオイルって感じでハイカラですね(・∀・)
純正、5W-30に対し、5W-40入れていたので、少し硬いオイルを使っていた訳ですが…
0W-40って…純正より硬いの?柔らかいの⁇
どうなんでしょう(^^;)
粘度もアレですが、リニューアルして最近流行りのLSPIにも対応って事で、直噴のSwift君には丁度良いオイルになりそうですね(*´∀`)♪

ちょっと乗った感じでは、
なんかエンブレが弱まった気がしました…
まぁ、気のせいかもですが(^^;)

MTオイルの方は、
シフト抜けが良くなりましたね(*´∀`)♪
あき蔵は、信号待ち等で、走行から停止に移る際などでシフトを抜く(ニュートラルに入れる)時、クラッチを踏まずに抜く癖があります。
純正の時は、抜けなくて慌ててクラッチを踏む事ことが多かったんですが、コレは良いですね、スルっと抜けてきます。
もちろん、スルっと抜けるゾーンでの話です。
なにそのゾーンって、てな方、絶対に試さないで下さい(笑)
fm fm、なるほどねぇ〜な変態紳士な方でノンスリ入れて無いアナタ、お勧めデス♪是非お試しくださいませ(・∀・)

オイル交換中にタイヤのローテーションもやらせて頂きました〜やはりリフトに上がってる時にやると楽ですね(*´∀｀*)
写真は撮り忘れたので洗車後の写真でお茶を濁します(*´∀`)♪

てな訳で、
やはりカーポート下は盛れますね(*'▽'*)

今日もお馴染みの角度で。
似たような写真ばかり増えてしまいます(^^;)

だいぶ長い投稿になってしまいました😅

長々とお付き合い頂き、ありがとうございます♪
明日はドライブ楽しんで参ります(〃ω〃)