レジェンドのむたさんが投稿したカスタム事例
2024年01月29日 21時50分
むたホンダ レジェンド KC2
FR信者だったのに今ではFFベースの4WDが3台と、すっかり新念よりも社畜精神とコスパ(？)で車を選ぶようになりました。 いつかはそこそのパワーのFRに回帰したいですねぇ。
やっとこさ重い腰上げて専門店にブレーキの相談に。
行くのは6〜7年ぶり。
手持ちの前後AP Racingキャリパーの活用をすべくご相談。
①前6POTキャリパー流用&ブラケット+φ355ローター製作
②後4POTキャリパーは残念ながら電動ブレーキやロータークリアランスの関係上容易ではない為、、断念→ある程度覚悟してた。
③前後バランスの関係上、フロントローターの限界はφ355→前につけた径よりも小さくなるのでビジュアル的に残念。。
④純正ホイールは使用できるか不明→ここ重要！
クリアランスを採寸したりできますが、ホイールを預けてCADでシュミレートしたりとお店に手間をかけさせたりと手間が掛かります。
昨今の高騰の煽りで価格は高くなってますが致し方ない。
懐事情とご相談ですね…。
写真はふらっと友人と寄った喫茶店にて。
過去車の取り付け時。
地味なカラーリングだけどイエローロゴのインパクトは絶大です。
初期タッチもソフトでじわりじわりとリニアに効くブレーキは最高ですね。
はやく取り付けたい…。
