セコイアのランドクルーザー300・試乗に関するカスタム事例

ついに300試乗してきました😍
試乗車はZXガソリンです🤩
営業さん曰く、納車は2年待ち位みたいです🤓
もちろん買えませんが🤣

試乗後に、同じコースをセコイアでも走ってみたので、素人ですが乗り比べてのインプレッションでもしてみたいと思います🤣

○まずは走ってみての感想ですが、さすがは3.5L V6ツインターボ（馬力415ps、トルク650N.M、重量2500kg）と言うことで、セコイアと比べても、グングン加速して行くと思いました🏃‍♂️‼️
静粛性もかなり高いので快適です👌

ちなみにセコイアのスペックは5.7L V8自然吸気、
（馬力386ps、トルク544N.M、重量2715kg）です😊
V8のフィーリングは良いですよ😍

しかしランクル300はバケモノスペックですね😳

○次は乗り心地ですが、車体のロール、轍やマンホールなどの段差がほとんど感じられず、AVSの凄さを体感出来ました😆
この車両はオプションのナビを装着していたので、NAVI-AI-AVSになりますね😆

その後にAVS無しの私のセコイアで同じ道を走るとロールや段差は感じられました😅
セコイアもかなり乗り心地が良いと思っていたので衝撃でした😆
ちなみにセコイアはプラチナムだとAVS付きですよ😉

これだけ乗り心地が良くても、ZXにはE-KDSSは装備されていないみたいなので、GRのE-KDSSの乗り味も気になる所ですね🤔

○次は内装です👍
別のZXになりますが運転席はこんな感じです🤓
全体的に質感が高く、良い車に乗っている感がすごいです😙
ボタン類はイマドキの車らしく、ブルーに光ります👌
サイドブレーキも300ではボタンに変わっているんですね〜🤓

セコイアと比べるとタイトめな運転席でした🤩
ゆったり広めなセコイアか、オトナでタイトな300かで、好みは分かれそうですね😉

2列目、3列目の写真は撮り忘れましたが、私的には居住性はセコイアに軍杯が上がります😆
とわ言っても300もかなり広いので快適です😉

イカツイ顔🤩

300もカッコいいですが、やっぱり慣れ親しんだセコイアの顔が良い🥰

楽しい試乗でした😊
ランクル300を試乗することによって、セコイアの素晴らしさも改めて解ったので良かったです😍
次はGRスポーツに乗ってみたいな〜😆