GR86のチロハチさんが投稿したカスタム事例
2022年07月18日 21時09分
チロハチトヨタ GR86 ZN8
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか？と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました！チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします！ グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します！
ファイナル4.8の罠
激しく仕様変更したので様子見含めてのTC2000一本目。
脚のうごき、ブレーキングが不安で突っ込みきれず踏み切れません。
ファイナルを4.8にしたので立ち上がりは良くなりましたが、ヘアピン立ち上がり始めてすぐにレブ。
プロは気にせず身体が反応するのでしょうが素人には慣れが必要…。
ブレーキングはさておき、3速固定でテスト。
思ったより回転の落ち込み、立ち上がりのダルさは酷くなく、3速固定で決定！
ちなみにスコールがあったためゼブラに乗るとやらかすので逃げまくってます。
脚も以前のものより遥かにしなやかで落ち着きがあり、クリップから立ち上がりのアクセルオンが早くなりました。
バネレートはフロント14kgリア20kg。
これにて第一弾仕様決定！
事故らない様にちょっとずつ詰めて走り込むぞ！！
