アリストのまーにいさんが投稿したカスタム事例
2025年09月15日 15時47分
いつもお世話になっているJ&Kさんでいよいよアリストの修理始まりました。
まずは各オイルシールの交換で、ミッションやらデフやら降ろしたりして素人目からすると大変な作業だらけ。
各オイルシールのもれは経年劣化で仕方ないのだが、今回厄介なのはタービンの後ろ側からオイルもれが見られるとのことで、HKSのタービンも古いので果たして修理してもらえるかという問題か発生。別の新品タービンなんかは40万くらいするそうだ。
HKSのGT30PRO。当時は1Jなんかに主流になっていたタービンなんですが、どこかに中古でもないですかね。