TAtsuさんが投稿したバイク・単車・レストア中・GSX250eゴキ・バイクネタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TAtsuさんが投稿したバイク・単車・レストア中・GSX250eゴキ・バイクネタに関するカスタム事例

TAtsuさんが投稿したバイク・単車・レストア中・GSX250eゴキ・バイクネタに関するカスタム事例

2026年10月10日 20時56分

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TAtsu

1986/07/18 広島市内住みの37歳です。 始めたばかりでよくわかりませんがよろしくお願いします😄 気軽にフォローなど宜しくお願い致します✨

TAtsuさんが投稿したバイク・単車・レストア中・GSX250eゴキ・バイクネタに関するカスタム事例の投稿画像1枚目
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いや〜本当に色々と問題がありましたが、なんとか完成間近まできました😂✌️

エンジン腰上バラし色々作業して、とうとうエンジン載せる時に先輩が手伝いに来てくれて無事に載せて色々とゴソゴソとし圧縮測りに!
サービスマニュアルだと
圧縮8.4kg/cm²
各差が1kg/cm²以内です。

車のバッテリーを外して持ってきて繋げてドキドキしながらセル押すと……
1番が10.5
2番が10.2
差0.3kg/cm²程度、とても優秀で無事圧縮は合格です✨✨

逆に高すぎても問題あるらしいので結果的に大満足の結果になりました✌️

2気筒なのでなんとなく感覚で合わせれそうですが一応デイトナ製のバキュームゲージも購入しました!
キャブのフロートの底ネジがバカになっておりヘリサートが必要でそれらが終わればエンジン始動させてみようと思います

外装塗装もぼちぼち始めようかな😂

TAtsuさんが投稿したバイク・単車・レストア中・GSX250eゴキ・バイクネタに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

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