S660のちょっと軽量化・懲りずに車高調のアッパー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のちょっと軽量化・懲りずに車高調のアッパー交換に関するカスタム事例

S660のちょっと軽量化・懲りずに車高調のアッパー交換に関するカスタム事例

2025年06月23日 13時20分

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まかりとおる ホンダ S660

嫁の介護がてら、何事も適当に楽しむGGです。 S660の整備や修理はほぼDIYの為、少し個性的にw 長距離旅行もコレで走ります。 N-ONEは殆ど釣りーんぐカーで、紀伊半島全域で食材調達してますw

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フロントのキャンバー調整後、ピロアッパー部がセンターで合っていたので、乗り心地の良いゴムブッシュアッパーに交換しました。

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バネも125㍉から140㍉になってストローク初期の当たりが軽く、更に乗り心地が良くなりました。

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フロント上げてる序でに、バッテリー交換して数キロ軽量化しました。

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薄暗くて殆ど変わらないかもですが、フロント3㍉、リア12㍉車高を下げました。

普通に乗る分には問題ないですが、荒い乗り方するとフロントフェンダーに少しヒットしたから安全運転するしかないですねw

それで手持ちの350ポンドのハイパコも試したかったけど、ID変換必要だから必要パーツ届くまでもう少し様子見だな。

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