長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例

さて、ドアも塗装に向けて作業していきます。
オーナーの希望により外せるものは全て外して塗装していきます。
こういうところをマスキングで済ますか、脱着するかでオールペイントの金額は大幅に変わってきます。
手間ばかりなので。
でもマスキングよりはるかにきれいに塗れます。

モール外したり、ツートンカラーの段差消したりしていきます。

これ外す際に1本ネジが止まっているんですが、フェンダー加工をしていて窓ガラスが全開しないため、外せない上にサビサビ。

ガラス外して、ベルトサンダーで頭を削って外しました。
ベルトサンダーで熱かけすぎるとゴムなので溶けるので少しずつ。

で、配線外してドアを外します。
ドア内も塗るので。

ドア裏もパテ入れて完成させないと…

そしてまたデカいのが。

FRPボンネットの割れ修理です。

閉めるときに強く押したんですかね。
よく見ると思っていたより長い亀裂です。

どこまで割れているか削っていきます。
意外と深くまでは行ってないですが、ちょっと作り的にFRPが薄そうですね。
少し削ったらプカプカしてます。

まず、強度のあるカーボンファイバーパテ

研いで

ポリパテ

研いで

飛び石でエグれてるところもついでに

パテ入れて

研いで

プラサフ

次回はプラサフを研いでいきます。