長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例

長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例

2022年06月27日 18時25分

長島◯ークスのプロフィール画像
長島◯ークス

みんながやってることやってもさ。

長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて、ドアも塗装に向けて作業していきます。
オーナーの希望により外せるものは全て外して塗装していきます。
こういうところをマスキングで済ますか、脱着するかでオールペイントの金額は大幅に変わってきます。
手間ばかりなので。
でもマスキングよりはるかにきれいに塗れます。

モール外したり、ツートンカラーの段差消したりしていきます。

長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これ外す際に1本ネジが止まっているんですが、フェンダー加工をしていて窓ガラスが全開しないため、外せない上にサビサビ。

長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ガラス外して、ベルトサンダーで頭を削って外しました。
ベルトサンダーで熱かけすぎるとゴムなので溶けるので少しずつ。

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で、配線外してドアを外します。
ドア内も塗るので。

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ドア裏もパテ入れて完成させないと…

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そしてまたデカいのが。

長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

FRPボンネットの割れ修理です。

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閉めるときに強く押したんですかね。
よく見ると思っていたより長い亀裂です。

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どこまで割れているか削っていきます。
意外と深くまでは行ってないですが、ちょっと作り的にFRPが薄そうですね。
少し削ったらプカプカしてます。

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まず、強度のあるカーボンファイバーパテ

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研いで

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ポリパテ

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研いで

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飛び石でエグれてるところもついでに

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パテ入れて

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研いで

長島◯ークスさんが投稿した100系ハイエースワゴン・200系ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像17枚目

プラサフ

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次回はプラサフを研いでいきます。

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