2021年11月29日 21時47分
エンジンのアイドリングが不調だと気付いたので（購入当時からこんな感じなのかと思っていた汗）
NGKプラグをAmazonにて購入させて頂きました！
イグニッションコイルとプラグはリフレッシュ済なので恐らくコイツが原因かと思われ
プラグカバーネジ部分割れてるので冷却性能を上げた社外品が欲しい…エボのプラグとイグニッションコイルは熱に弱いのでカバーは外したままにしとこうかな？
作業時間5分
効果・・・アイドリング安定。4000rpmからのエンジン音が少し高くなった？
11月末にマフラー交換するのでノーマルマフラーの記録ということでそれではお聞きくださいこれがランエボ10のサウンドだ笑これに交換します
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