MR2の自作FRPトランク・自作FRPエンジンフード・自作GTウイングステー・スポーツカー・カスタムカーに関するカスタム事例

久々にカーチューンへ戻ってまいりました😂
神奈川への出張も終わり、落ち着いた日々に戻りました。
とはいえ、8月から隠居してる我がシャア専用機をさすがにそろそろ復活させなければと、日々製作にかかっております。

GTウイングは以前からの投稿のように、トランク外壁に取付けることで、トランク部のデザイン的な自由度が増すようになりましたが、様々な制約が生まれ、ウイングに当たるため通常のようにトランクを開けることが不可能だとか、テールランプ周りの追加工が必要になったり。

また、トランク外壁は薄板でベコベコ😂
当板も焼け石に水💦

ま、これは予定通りなので補強パーツを製作。

20Aの鉄パイプで。

ピッタリの寸法を出すのと角度もピッタリ合わせるのと、まぁ大変。
合ってないとガタ分だけウイングが風圧で歪むから。

GTウイングの固定ベースにも追加工で溶接。これはテールランプなどの純正固定ブラケットをスペースの都合で取り去ったのでその代用に。

補強効果でもうガッチガチ🤣

リアエンジンフードとトランクを一体で製作したリアハッチ。
このままではどうやってもGTウイングに当たって開閉出来ないので、、、

どうするか本当に長い間悩み続けました😢

で、トランクは元々ほとんど使ってないので、ほぼコロスのを前提でこの位置で切断します。

取付方法も色々模索。
その中で、座付きナットを埋め込み。

上から、埋め込んだナットに寸切りボルト。
2番目は裏蝶番をガッチガチに埋め込み。
3番目は固定用に製作したブラケットを貼り付け。

これはエンジンフード側で蝶番を受けるベース部分を製作。
超低頭ボルトを板に溶接。

それをトランク側の裏蝶番と仮合わせしながらエンジンフード側にパテで仮固定。

こんな感じ

それを更にFRPで何重にも補強。

仮合わせで取り付けようにも1人ではなかなか大変で、上から吊って取付😂

ボサーっとしてて、切ったあとですぐ気付いたことだけど、真っ直ぐ切ったのでは中央部が干渉して上手く開かなかったので、切ったり貼ったり大変な作業が増えちゃったけど、上手く開閉するようになりましたヾ(*‘ω‘ )ノ

綺麗に整えてこんな感じ

こういった部分もスムージング

全体にチリ合わせ。これがもう大変😰

この開きっぷりには感動😭

バンパーのデザインも少し変化を。
門構えに真っ直ぐ下りたテール部分を近年のスポーツカーみたく斜めにしています。

さらにハイマウントストップランプを増設。

これも、テールランプのコの字なのと、統一感出るようなデザインで☝️

リアガーニッシュはグリルタイプに加工。
取付方法も何とか工夫。

サイドスカートもデザイン少々変更。

その他、ダメだった箇所は徹底的に修正しています。
今回のカスタムで外装のカスタムはほぼ終えるくらいのつもりで、全体に塗装し直しクリアまで塗布します。

そのため、もうやり直ししないで済むように各所やり切ってしまおうとして膨大な手間と時間を要しています。

完成すれば究極のMR2‼️
見たこともないオリジナルなスタイルとなりますね🥴✨

作業優先でなかなか現れずにすみません🙇‍♂️

最後に。

高松市でもウチの近くのエリアの方、誰か知らんけどカンチョーがお好きなようで、、、🤣🤣🤣

これは某コンビニ。
そのすぐ近くのスーパーのトイレにも｢カンチョーをトイレに流さないで下さい！詰まります！｣と🤣🤣🤣