RX-8の足回り異音解決・規定トルク大事・1G増し締めに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の足回り異音解決・規定トルク大事・1G増し締めに関するカスタム事例

RX-8の足回り異音解決・規定トルク大事・1G増し締めに関するカスタム事例

2024年05月31日 23時02分

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Mcマツダ RX-8 SE3P

RX-8 TYPE RSに乗ってます。 よろしくお願いします 車歴 インテグラTYPE R 96SPEC ビート ロードスターNB S2000 現在RX-8

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本日もレンタルピットにて

左コーナーで出ていた異音の解決をしたく左右のナックルセットを中古購入して取り付けました。

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錆も少なく程度の良い品が出ていたので

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左右購入しました。

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自分の足回りの良い所は残して
気になっていたハブベアリングと
ブレーキキャリパーを走行の少ない
中古品に交換♪

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考えながらナックルを外して
良品に付け替え〜
自分で作業は楽しいですね♪
人生やり直せるなら仕事にしても良い位です笑

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交換した結果は…
気になっていた異音、振動全て解決しました〜〜✨
結局はハブベアリングの劣化という結末でした
リフトで上げた状態では出ない超初期段階の異音だったのかも知れません。

キャリパーも変えた事でブレーキも剛性感が上がって最高のフィーリングを手に入れました♪

足回りのブッシュ系も全部緩めて潤滑剤を吹いて馴染ませて規定トルクで
1G増し締めをしたら見違える様なしなやかな脚になりました💕

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間もなく車検なのでRECAROとMOMOステを純正に戻して
ご厚意でお借りした純正触媒で排ガス検査も楽々クリアした後に
楽しい仕様にした後にホームを走り回りたいと思います👍

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