2020年09月22日 17時07分
やっぱりインプレッサ…魅力やね。 速い、よく曲がる、よく止まる、よくステアリング系オイル漏れる…ボディが短いからすり抜けしやすい、リアショックが短いからインリフトしやすい…。
この（世間は）4連休は県内での気道車を呑み鉄。
国鉄解体前のキハ185をprpr
マックス折戸。
国鉄ですね。
呑み鉄後は高松駅内の立ち寿司屋でキメました。
後日の2000系。
これも2700系が増車してるので乗れるのも今のうち。
キモオタがさよなら運転でホームでおらぶ前に四国民はキハ40,185,2000系 新幹500,700系、115,117系に乗っとかなきゃね。
偽物着弾🤣噂に違わぬクオリティ👏🤣(笑)一面合わせたら他の三面がごっつい(5mmくらい)合わない👏🤣(笑)サイドも･･･凄いぜ♡👏🤣(笑)何をベースに型作...
1度やってみたかったやつ！笑笑🤣🤣
〜４輪車編〜1978年セリカ1600GTV(TA27)先輩から安価で購入😆ソレタコデュアルアルミホイールはスピードスターMKⅡタイヤはクレバーレーシングサ...
そういえばバンパー治しました。タイプCバンパーになりました。
日光いろは坂久しぶりに行ってきましたステッカー貼って愛車ちょっと見た目変わりましたw持ってなかった峠ステッカーも確保日光の紅葉🍁見頃で良かったです(^^)
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CARTUNEの皆さんいつもありがとうございます🤗今回はチームのしまさん主催で西伊豆方面に峠ステッカー狩りです💨前日には久しぶりに気合い入れて洗車✨おかげ...
