2020年09月22日 17時07分
やっぱりインプレッサ…魅力やね。 速い、よく曲がる、よく止まる、よくステアリング系オイル漏れる…ボディが短いからすり抜けしやすい、リアショックが短いからインリフトしやすい…。
この（世間は）4連休は県内での気道車を呑み鉄。
国鉄解体前のキハ185をprpr
マックス折戸。
国鉄ですね。
呑み鉄後は高松駅内の立ち寿司屋でキメました。
後日の2000系。
これも2700系が増車してるので乗れるのも今のうち。
キモオタがさよなら運転でホームでおらぶ前に四国民はキハ40,185,2000系 新幹500,700系、115,117系に乗っとかなきゃね。
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