WRX S4のオーナー目線の愛車萌えポイント3選に関するカスタム事例

ポイント3選だそうで、
１つ目は珍妙な顔面ﾃﾞｽ😬

オーバークールで塞がれたグリル、

体感出来ないけどドラッグが気になる＆車検の為にフォグを活かす為加工したポリカーボネートフォグカバー、

腹下フラット(仮)のためフレーム固定にしたアンパネ。

レゾネーター捨ててフレッシュエア用導入用に突き出したダクトもあったり、

2つ目はモチ内装
1番目に触れ肌に触れる場所ですからね😆

フルバケ2脚とハーネスバーでクラブスポーツ的なコンセプト

サーキットでの西日対策＆スト◯ート珍◯時トンネル内正面の反射防止でダッシュボードをスエード張替

ついでにアクセントで和柄。
まあスエードの繋ぎ目隠しとかそんなんですけどね
純正のｵｼﾞｻﾝボルドー内装が嫌だったってのもありますわな🥸

発煙筒はとりあえず多めで🛣️

3つ目はウチらしさという事で、リアビュー

バンパーダクト、バンパーカット、ウェット＆車検用でテキトーに着けたリアフォグ(バイク用？)、

カーボンウイングとトランクはサーキットで燃えてしまった大先輩VABの遺品

リアディフューザーはまあなんとなく
マフラーは5本目？
76.3ﾊﾟｲ目安のストレート
80ﾊﾟｲは低速スカスカ、タービン純正じゃ不要な産物だったんで、(←個人の感想ですよ！

長く乗ってりゃこだわりも多くなりますわな、
ブローする前に筑波分切りしたいなぁ(←高過ぎる身の程を知らない目標)