アトレーの青空整備・ダイハツ・アトレー・S700Vに関するカスタム事例
2023年01月06日 17時56分
乗り心地悪いのは我慢できない！
と言う事で早速足回りやりかえましたー✌️
フロント 変更前 5k 変更後 12k
リア 変更前 2.5k 変更後 8k
変更前とおなじ車高が再現できましたー✌️ 硬くすると基本車高上がるのでいっぱい考えましたー🤔
まだ下げれますが、全開で走行したり曲がったり出来なくなるのでやめておきます😫リアはアクスルとフレームが干渉するし、フロントはインナーフェンダーとタイヤが干渉するので物理的に無理です😭
現状のショックアブソーバーではストロークも確保できないし🥲
で乗り心地なんですが・・・
最高ーです！！！
上記も時速80キロで走っている限りは干渉せず！😁
ロールも少なくなり、出だしもリアが沈まないので別の車みたいです！
普段セダンに乗っている方には乗り心地良いとは言えないかも 笑
ただ シビックTYPE R のようなスポーツカーに乗っている人からすれば最高だと思います！
これで仕事も気持ちよくできますー！！
フロント
リア
