ノートのみんなのステアリングが見たい・JB23ジムニー・ノートニスモ・RECAROシート・お題に乗っかってみたに関するカスタム事例

お題ステアリングが見たい
に乗っかってみました。
既出の画像ですが御容赦ください。

こうして見返してみると結構弄ったなぁとしみじみ

パドルシフト風、走行モード切替スイッチ装着
（画像矢印のやつ）
これで
エコモードON/OFF切替（右側）
スポーツモードON/OFF切替（左側）
が容易になり、山間部のワインディングロードを通勤路としている自分にとっては走行モードの切替でエンジンブレーキ効かせたり、一気に加速したりと通勤が楽＆楽しくなりました。

納車時のフルノーマルの時のステアリング
…ボタンの数も少ないグレード選んたから余計地味に見える。

これも納車時の写真。
晩年はシートが日焼けして色変色してたなー。

昼のコクピット
チラッと見えてるアルミペダルは純正っぽく見えますが、スーパーチャージャー仕様のノートNISMOはアルミペダルじゃないのです…色々探して今はそれっぽくなりましたがここも苦労したポイント。

夜のコクピット。
助手席ゴチャゴチャしてるのゴメンね。

内装はこれである程度完成かな。ドアのスイッチパネルもカーボン/レッドの高いのに変えたし。これも確かBUSOUパーツだったな。高いぃ…。

オマケ。
新規追加導入したセカンドカーのジムニーJB23のコクピット＆ステアリング。
昨日ついにRECAROシートに交換しました。
運転席のRECAROは
フォロワーのおくくんさんのノートNISMO Sから継承したものを頂き取付けしました。ありがとうございます。

ステアリングはAmazonで買った5000円程度の安物です。MOMOステアリングは高いのや…。ワイにはコレで充分。充分雰囲気出てる。

うん。ステアリング、シフトノブとシフトブーツ、アルミペダルとジムニー純正とは違い中々良い雰囲気出てるのでは。

この辺はまたの機会にビフォーアフターしようかな。

RECAROでジムニー運転すると、それまで不安定さを感じていたのが全く無くなりましたね。体をがっちりホールドしてくれるので。

確かに乗り降りしにくくなるけどもうRECAROシートやめられないわ。

私のノートNISMO君はこうして外から見ても、外も中も赤が目立ちますね(笑)

ジムニー君はRECARO取付けにあたり窓にサイドバイザー追加しました。やっぱりあると若干ゴツいイメージになるので良いですね。雨の侵入も防げて実用性もあるし付けて正解でした。

今回地元の街の車屋さんにRECAROシートを2つ=運転席+助手席とサイドバイザー取付けしてもらったんですが工賃合わせても2万円以内というかなり良心的な価格に感じました。

まぁオートバックスやディーラーの工賃がそもそも高いのや。