ツインのオーディオ沼・軽自動車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ツインのオーディオ沼・軽自動車に関するカスタム事例

ツインのオーディオ沼・軽自動車に関するカスタム事例

2025年06月14日 20時38分

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ハジメスズキ ツイン EC22S

車好きなオッサン整備士です。 無言でフォロー失礼致しますが、細かい挨拶は抜きで楽しみましょう。

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またやってしまった!
更なる追加品到着。
により
早速取付!
設置場所が無いから助手席座席前足元に設置。

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伴い、4ゲージから2ゲージ電源線へ交換。
プラス、アースもバッ直化。
当然ヒューズホルダーも0ゲージ対応品へ入れ替えヒューズも80Aから100Aへ変更。
よく見たら製品ほぼ0ゲージ対応。
配線も0ゲージにすれば良かったかな?

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配線完了✅
対策でサブウーハー固定方法を強化。
プラス共振対策。

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コレが箱。

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100F
バッテリーから安定化電源の間に設置。

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配線完了につき
補充電開始!
いやー、消灯までかなり時間掛かりました。
エンジンを掛けずに実行したので途中テスターでバッテリー電圧確認。
げ!
12.0Vまで下がってる。
って事でバッテリー管理器にで追加充電。

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表示電圧12.5Vに達したので表示点灯しました。
コレ、キーに関係が無いので常時表示で12.5Vに落ちると消灯するらしいです。

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100Aヒューズ。
狭い所に設置したので取付はショートしないかとヒヤヒヤです。

設置後の感想は思ったほど音の変化は?
古い軽なので安定化電源ほど変化は無かった、それでも良く聴くと良くなってます。
それよりも走りが激変!
パワーとトルクが変化!
走りが良い、恐らく燃費もアップ⤴️してるだろう。

あれこれやり過ぎ!
金欠だ。
しかしもう一つやりたい事が有るんですよ。

オーディオは沼ります。

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11月頭、ツインとお別れ。4人乗りが必要になってしもた。。5MTやし短いし軽いし可愛いしで中々お気に入りやったんに〜。潰れるまで乗るつもりやったけど残念な...

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