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ノートのスロコン・クルコン・ノートに関するカスタム事例

ノートのスロコン・クルコン・ノートに関するカスタム事例

2020年07月19日 10時12分

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typeSS日産 ノート E11

H22年式 E11ノートRSエアロスタイルに乗ってます。 チューニングに対して全く理解の得られない嫁の元で、安くコツコツいじってます。

ノートのスロコン・クルコン・ノートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

以前から、エアコンを付けると加速でNAの軽にも置いていかれる症状を改善したくて、サブコン付けたり色々やってきましたが効果は出ず😖
これでダメなら諦めようと、Pivotの3drive REMOTEを買いました。
定価だとハーネスセットで4万オーバーのところ、ヤフオクで25000円ちょい(送料込み)で手に入れました。

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アクセルのコネクターに車種別キットを割り込ませる。

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分かりづらいですが、ブレーキのコネクターにも車種別キットを割り込ませる。
他には車速パルス、バック信号、リモコンを接続。

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リモコンはミラースイッチ横に穴開け加工して取り付けました。
NORMALモード、ECOモード、RESPONSEモード、SPORTSモードがあり、SPORTSモードのレベル7(最大)でエアコンONにしてスタートダッシュかましたら、いきなりフルスロットル状態か!っていう勢いで飛び出しました😲💦
ここまでとは思わなかったので、流石にビックリしました。
さらにクルーズコントロール機能も付いているので、35㎞/h以上でリモコンのSETボタンを押すと、ブレーキを踏むか本体のボタンを押すまで一定の速度を維持して走ってくれます。
これで25000円ちょっとなら、かなりお得だと思いました😁

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