MAZDA3のマツダ3セダン・RSR Ti2000・乗り心地改善・スタビリンク・モーションコントロールビームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA3のマツダ3セダン・RSR Ti2000・乗り心地改善・スタビリンク・モーションコントロールビームに関するカスタム事例

MAZDA3のマツダ3セダン・RSR Ti2000・乗り心地改善・スタビリンク・モーションコントロールビームに関するカスタム事例

2024年07月11日 19時37分

とろろさんのプロフィール画像
とろろさんマツダ MAZDA3 BP8P

初めてまして! 22年12月に納車!マツダ3セダンオーナーのとろろと申します。 最近こちらのアプリを知りまして車好きさんがたくさんいて楽しそうなので登録してみました! 僕も昔から車は好きで何台も乗り継いできました。 みなさまどうぞよろしくお願いします😄

MAZDA3のマツダ3セダン・RSR Ti2000・乗り心地改善・スタビリンク・モーションコントロールビームに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさんこんばんは〜
マツダ3乗りの皆様に質問がありまして!
お力を貸してください!🙇

今足回りがRSR Ti2000のバネだけ入れている状態です。
RSRってバネレートが高いのもあるんですけど、どうも乗り心地が悪くて。。ていうか硬すぎるんですよ😩
車高上がっても良いからもうちょっと柔らかくしたいなって。。

ここから乗り心地を改善しようとなるとやはり車高調という選択肢になってしまうんでしょうか?
それとも他に良いバネがあるんでしょうか?
それともRSRにスタビリンクとかMCBで改善出来るのでしょうか?

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