M6 クーペのbmw・6seriesに関するカスタム事例
2025年05月08日 22時35分
静岡県小山町にある本格的なレーシングサーキットで1966年に開業。全長は約4.5kmで日本最長クラスのストレート（約1.5km）と高速・低速コーナーが組み合わさったコースが特徴。過去にはF1、現在はスーパーGTなどのメジャーなレースが開催され世界中のドライバーが走っています。
今日はそんな富士スピードウェイに遊びに行ってきました。走ってません。
東ゲートでpassを出したら“走りますか？”“見学ですか？”って何を言ってるのか分からなかったけどチラシ貰って理解しました。
S耐公式テスト日でした。
1台だけクッソ速いR8gt3、101番一ツ山レーシングカッコよかった。
やっぱりHitotsuyamaRacingが1番時計。
自分が初めて間近で見たgt3マシンがこのチームのR8でした。もうサーキットなんて走らないと思ってたのにうっかり火が着いたのはこのクルマを見てからだと思う。そして今日またうっかり見てしまい久しぶりにレースに出たいと思ってしまったわけで。
今日fswに行った理由はこのマグネットともう一つ。コレ自分じゃ使わないけど買える時に買っとこうと。
せっかくなので旧称オリヅルでアップルパイとアイスコーヒー。名前変わったハズだけど何って名前だろうか。
もう一つの目的地、富士モータースポーツミュージアム。今の期間は60年台の日本グランプリ展だそうでそこはあんまり興味がない。サーキットで走った後に寄ろうと思いながらもずっと寄ってなかった所。
MAZDA 787B(レプリカ)
34年前のル・マン24hレースでの優勝マシン。日本車で初優勝したやつ。
サスはビルシュタイン、ブレーキはブレンボ、ホイールはレイズです。ロータリーは4つ。くっそかっちょえぇ。
GT-One TS020
27年前のル・マン24hレースマシン。
翌年のル・マン24hで総合2位。ブレーキはapレーシング。
かっちょえぇ。
LEXUS LFA
13年前のニュルブルクリンク24hのクラス優勝マシン。ちなみに同クラス2位と3位はアストンマーチンザガートとヴァンテージgt4。総合優勝はアウディR8gt3。V型10気筒4800cc、ホイールはBBS、ブレーキは曙ブレーキ工業。500馬力(推定)。かっちょえぇ。
カムリ
たぶん17年から16年前のNASCARのストックカー。この頃はまだたぶんキャブレター使ってるハズ。詳しいことは全然分かりませんが昔days of thunderってトムクルーズ主演の映画で有名になったカテゴリー。なんだかんだで好きな映画です。
ドアが無いのでここから乗り降りします。かっちょえぇです。
BMW M6coupe
V型8気筒4400cc700馬力
アイドリングでちょっとバタつくときがあります。
ホイールはBBS、ブレーキはブレンボ。
これお昼ご飯。
レバニラだったかニラレバだったか忘れました。臭みもなくモヤシもシャキシャキで美味かったです。
