フーガのブードゥーライド・プードゥーライド ディテイラー・フィンガーテクニックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのブードゥーライド・プードゥーライド ディテイラー・フィンガーテクニックに関するカスタム事例

フーガのブードゥーライド・プードゥーライド ディテイラー・フィンガーテクニックに関するカスタム事例

2024年04月25日 13時11分

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カズ 日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです(笑) 好きなクルマは A70ターボAZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など

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おかわりしました🍚

ブードゥーライドの『ディテーラー』。言ってしまえば、多機能クリーナー、ですな💡

なにげに3,500円もしやがる!(笑)

でも使い勝手がいい⚠️

水要らず洗車
簡易コーティング
静電気抑制←❤️

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そういえばウエスも新しいの買ったな…

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そういえばこの前、リムを磨いたな…

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そういえば、アルコアも磨いたな…

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よし、磨こう💡

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磨いた✨

『ディテーラー』いいね!厳密には『磨き』ではないけどね。『クリーナー掛け』。

シッカリやったら艶が増した✨黒の色が濃くなったカンジ👀

『黒く光る』という矛盾(((o(*゚▽゚*)o)))

四本やったら、あっさり一時間…そんな掛かるか??www

掛かったよ…_| ̄|○

懸念される磨き傷のほうも、おそらく大丈夫。増えてない…はず。さすがに新品購入から8年も経ってりゃ、多少の磨き傷は気にせんでもよかろう。。。

それよりも光沢復活のメリットのほうが大きいと判断

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いや〜、、、、いいですね!ホイルとメッキ部品だけ、やたらとギラギラしてるイヤラシイ車になった✨

ボディとガラスはプロ任せ💸
細かいところはセルフで👋

↑これ最強(俺理論)

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ちょっと思ったんですヨ

クルマを『気持ち良くさせる』行為そのものが好きなんじゃないか?……って

いいオイル使うのも、添加剤を使うのも、静電気除去チューニングにハマるのも、湯水のようにメンテ費用を払うのも、全部そう。

クルマが気持ち良くなる事が俺自身の気持ち良さ。

何人かに『奉仕系S』と言われたのは事実だ(なんの話だ?)

たぶんドSですよ、やってる事は。いい反応を見せてくれるから。もっと見たいから。

もっと上があるはず!もっと!さらに良い反応を!

って。

なんだ、性癖がクルマに反映されてるだけか(爆)

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写真はアニメ風🚗 昨日はエンジンオイル交換! WAKO’sのオイル入れてもらいました👍

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ダウンサスでローダウンしたら恥ずかしがりで引っ込み思案なホイールが目立つようになった。ワイトレ装着 厚み20mmハブリング付きトルクレンチで確認こんなもんだべ✨

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