ゼストスパークのゼスト・メーター交換・メーター球LED化・メーター移植・メーターパネル交換に関するカスタム事例

こんにちは！ゼストの日々を記録している者です。
お次のDIYは後期用のブルー基調のメーター移植です！

走行距離が改ざんされてしまうのは嫌だったので、内側のプレートだけ外してターボ仕様に加工して移植！
大変だった………………😅

ヤフオクで安かったのでポチッと

純正も取り外し、針を外し、分解

なんと今回購入したものはNAモデルのもので、ウチのはターボ車、オイル交換のチェックランプが付かない！？

表示板に少し違いがあり、ある場所にLEDがありませんでした……
それはいけないと思い自分で穴を開け加工！

こんな感じ🙄

これがターボ車用のスパナチェックランプ🔧

前期用のメーター

現在の走行距離！

本当に大変だったのはここから…………😮‍💨
針を一度取り外しているので普通に取り付けただけでは
正常なメーターの動きをしません！
メーターもタコもエンジンを回すといきなり4000回転くらいのところに回っていたり、速度も停止しているのに20km/hスタートで、何度も何度もエンジンを切っては掛けて配線を取り外しては刺し直しとこれだけで2時間くらい苦戦していましたw

完成です！！
これもいい思い出だな🤣
最初から後期であれば……
世間は意味の無いことをしていると思っても構わないが、苦労したことだけは理解して欲しい！
良い経験した👨‍🔧