ヴェルファイアのパーフェクトダンパー・エスクァイア・ノア・ヴォクシー・アルファードに関するカスタム事例

鹿児島県のお客様から感想を頂きました。
【購入商品】　PARFECT DAMPERⅢ（純正アッパーマウント・リアブラケット付き）
【取付車両】　20系ヴェルファイア（前期）ＡＮＨ20Ｗ
【車両年式】　Ｈ２０年式
【ホイール】　20インチ
【タイヤ】　　BRIDGESTONE　POTENZA S001 F 245/35-20 R 255/35-20
令和元年12月初旬に取付。それまでＴＯＭ‘Ｓ社製のスポーツサスペンションキットを使用。この商品も某有名タイヤショップでアライメントを取ってもらい感想をもらったが、大口径ホイール扁平タイヤにもかかわらず、突き上げ感もなく車高調としてはとても優秀との感想であった。約7万キロ使用にてリアダンパーのリンク部分が摩耗し、ガタつきが出た為交換となった。どの商品にするかかなり悩んだが、あえて有名メーカーを選択せず評判の良かったPARFECT DAMPERⅢを選択。取付は車両の購入元であるトヨタディーラーで行った。整備士がPARFECT DAMPERⅢの事はよく知らないようで少し不安になったが、アライメント調整とサスが馴染むまでと言う事で入庫3日目に受取。テスト走行した整備士の第一声が「車高調らしからぬすごくいいサスですね。」の感想であった。標準のダウン量マイナス10mmで設定を依頼、特にリアは入替え前よりかなり落ちているイメージで、乗り心地の悪化が懸念された。車両を引取りディーラーから自宅へ初乗り、不安はすぐに払拭された。
以下は具体的感想。
車内が静かになった。
サスが細かなギャップを吸収している感覚で、車内の振動が少なくなりビビリ音がなくなった。H20式である為、振動によるビビリ音が多く発生していたが、PARFECT DAMPERⅢ装着後、静粛性が回復した。
荒れた路面でサスが暴れない。
以前のサスは荒れた路面で吸収が追い付かず暴れてしまい、車両の安定性や静粛性を失っていた。時にはカップホルダーの飲み物が振動で中身が飛散る事さえあったが、PARFECT DAMPERⅢ装着後は、サスが路面状況に応じて追従している感覚があり、飲み物が飛散る事がなくなった。
コーナーリング性能が向上。
以前のサスは荒れた路面への追従が悪くサスが暴れる為、路面へのタイヤの接地が不安定であり横滑りの感覚が強かったが、PARFECT DAMPERⅢ装着後は、タイヤが路面にしっかり接地しているためか横滑り感はほとんど無くなり、むしろハンドルを切り込めば切り込む程、接地感が増して行く感覚であるため安心感もあり、ドライブにおけるコーナーリングを楽しむ事が出来るようになった。
ソフトな乗り心地と揺れの収まりの早さ
以前は波打った路面での反動（突き上げ）が大きく、場合によっては車体がジャンプする事もあったが、PARFECT DAMPERⅢ装着後は反動もしっかり吸収し、またその後の収まり（いつまでもフワフワと揺れる感覚）も適切で、直ぐに安定性を確保している。
総合的感想
PARFECT DAMPERⅢは、上記特性に優れており想像以上の乗り心地であった。年末には装着後初めて高速道路での長距離運転（鹿児島⇔名古屋と鹿児島⇔広島）を行ったが、ここに最大の変化があった。実は名古屋へのドライブは毎年行っている恒例のものであるが、ドライブ後の疲れが明らかに軽減された事である。やはり、車の性能は少なからずドライバーの疲労への影響があると考える。特に乗り心地（足回り）やハンドリングに関する性能が低いとドライバーへのストレスとなり、その積み重ねが疲労となる。今回の高速・長距離運転で明らかに疲労の軽減を実感できた。実は広島へのドライブは名古屋から帰ってきた2日後に急用で行く事になったのだが、明らかに疲労の軽減を実感したからこ行く事ができた。　PARFECT DAMPERⅢの効果は乗り心地に留まらずハンドリングや安心感、最終的にはドライバーの疲労軽減に大きく貢献し、しかも、車をスタイリッシュに乗りこなせるクルマ好きにとっては完璧なアイテムと感じた。
この度はパーフェクトダンパーを選んでいただきありがとうございます😊