MR2のアサナックル・切れ角アップ・ハブボルト打ち替え・ロールセンターアダプター・ショートナックルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のアサナックル・切れ角アップ・ハブボルト打ち替え・ロールセンターアダプター・ショートナックルに関するカスタム事例

MR2のアサナックル・切れ角アップ・ハブボルト打ち替え・ロールセンターアダプター・ショートナックルに関するカスタム事例

2023年10月31日 12時49分

いとものプロフィール画像
いともトヨタ MR2 SW20

MR2、エッセ、スイスポに乗ってます。高校の時の女性の数学の先生が赤いスポーツカーに乗っていて、カッコよくて、いつか赤いスポーツカーに乗ってみたいと憧れてました。かっこいい赤のスポーツカーはMR2だと思って、乗ってみました。運転難しくて、飽きが来ないです。長く乗れるようにメンテナンス頑張ります。自分の車のこと知りたくて、友達に教えてもらって、時には助けてもらって、いじってます。 もし良かったら質問でも、情報共有でも!コメントいただけると嬉しいです!よろしくお願いします!

MR2のアサナックル・切れ角アップ・ハブボルト打ち替え・ロールセンターアダプター・ショートナックルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

MR2切れ角アップパート4
〜アサナックル取り付け編〜

純正のナックルのタイロッドアームをショートに加工してもらいました。
いわゆるアサナックルです!

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新旧比較
確かにタイロッドアームめっちゃ短い!

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ロアボールジョイント、ロールセンターアダプターを移設します。

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ロアアームの切り離しはミニプーラーでやりました。

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写真撮ってなかったので、前回の切り離し使い回し笑
タイロッドエンドプーラーでは挟み込めなかったのでミニプーラーを使って外しました。

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片側はハブボルト付いてこなかったので、5本購入し、セレーション合わせて軽く引き上げた後、オープンナットでインパクトで引き上げてあげました。

ハブボルト品番:忘れたので後日

取り付け画像無かったので次の最終編で(笑)

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