yutaka_himuroさんが投稿したトヨタ博物館クラシックカーフェスティバル2025・Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution2に関するカスタム事例

【トヨタ博物館クラシックカーフェスティバルへ参加してきました🎉｜❽またもやCARTUNEの影響力を知る🎉】
受付を済ませて、 DELTAの周りでゴソゴソしていると『いつもCARTUNEで見てます👍』と、ココでもまさかのお声がけ頂きました😃

えーーー😱😱😱💦
ココでもCARTUNEの影響❓❗️

個人的には、さほど積極的にフォローなどしているワケではないのですが、投稿量（既に638件）と投稿頻度のせいでしょうか…🤔

早速、どのお車で来られたのか、お伺いしてみると…まさかのMercedes-Benz 190E 2.5-16 evolzione II❗️👀💦

巷で遠くに停まっているのを見かけた事はありますが、間近に見たのは初めてです😱

DTMで数々の活躍を見せたツーリングカーのストラダーレをあちこち観させて頂きました🙇‍♂️

#トヨタ博物館クラシックカーフェスティバル2025 #mercedesbenz190e2516evolution2

ジャーン🎉
本当に街中では全く見かけないMercedes-Benz 190E 2.5-16 evolzione II❗️
これこそ、レア中のレア中のレアです👍

誤解のないように❗️
この外装は全てMercedes-Benz純正です👍
LANCIA DELTA同様グループA車両なので、外形を変えてレースに出れないため、市販車の段階でこの姿なのです👀

この巨大なリアスポイラー❗️👀💦
知らない人が見たら、ヤクザのクルマか❓❗️と思うでしょうけど、後付けじゃなくてコレで純正です

リアトランクからはみ出している上に、上部は調整式のスポイラー❗️
あの高級車しか作らないMercedes-Benzが、レースに勝つためならなんでもヤル❓❗️
コレだけでもDTM勝利への意気込みが感じられます👀

窓ガラスが綺麗✨過ぎて、インパネ周りが映らない…😱
LANCIA DELTAとは全く違う、雰囲気のあるメーター周りでした👍

LANCIA DELTAやBMW M3はブリスターフェンダーでしたが、Mercedes-Benzは綺麗✨なアーチ状で、美しくてなめらかなフェンダーライン👍

リアフェンダーも同様で、空力を考えてかリアバンパーまで伸びています👀💦

このリップスポイラーだけは後付けでしょう❓❗️と思ってお伺いしてみたら、コレもMercedes-Benz純正なんだそうです😱💦
しかもネジが見える通り、飛び出し具合を調節出来るようです👀💦
ホント、凄いなぁ…🤔

せっかくなので、エンジンルーム内も観させて頂きました👍

当時のMercedes-Benzと言えば直列6気筒エンジンと思いきや、初期のDTMの規定で、BMW M3同様にあえて4気筒エンジンという仕様です👀

Mercedes-Benzの特徴の一つ❓❗️ともいうべき、ボンネットが垂直に上がります😱💦

ココまで上がるんですよぉ〜😱
メンテナンスしやすいに決まってます🤔

こんなに明るいエンジンルームなら、細かい所もよく見てますね👍
羨ましい…👀

でも、グリル一体型のボンネットは、ぶつけたら修理が大変なんでしょうね…🧐