オデッセイの過去愛車・ツライチ？・RB1オデッセイアブソルート・純正スタイルに関するカスタム事例
2021年02月14日 00時54分
この車がなくなって
早くも4年になりました😭😭😭
純正フェンダーの爪切りに合わせる仕様で、
出来るだけ寝かせずにどうリム幅を取るか、ストロークでのトーの変化はどこまで抑えるか、キャスター角を考えてホイール位置を変えてストロークをした時の交わし、バンドルを切ったときの交わしを考えて過去の自分なりの傑作です。
当時はあまり居なかった前後10.5jの40扁平縛りで
Ｆ 10.5j +10 215/40r18
R 10.5j-20 215/40r18
ホイール work seeker NX
もちろんワイトレ、スペーサーなしでリミッターまで踏めて、全切り可能です！
ただ方ベリしたタイヤを裏組しないとフロントフェンダーに当たるんで減ったタイヤをわざわざフロントへ持っていくとゆうめんどくさい仕様でしたが、そこまでしてツラを求めてました！
昔はリム削ろうともお構いなしにツラに拘ってました。今のヴェルファイアはそこまでやる気もなく中途半端仕上がりに、、
