インプレッサ スポーツのタイヤ交換・215/45R18・ピレリ・ドラゴンスポーツ・DRAGON SPORTに関するカスタム事例

タイヤ交換しました🧿 サイズをノーマルの225/40R18から215/45R18に変更、変更理由は以下の様な感じです。

①タイヤ細化による実燃費のアップ。
②タイヤ外径14mm大径化による、乗り心地の良化。
③同じくで、メーター誤差を実測値に近付ける。
④同じくで、タイヤハウスの隙間が少なくなり、格好良さアップw
⑤車高7mmアップによる、フロントスポイラー保護w
⑥88Wから93Wになり、心の安定😌w

まだそんなに走ってないので様子見が必要ですが、①に関しては表示上の燃費は2％程落ちると思われますので、今までとトントンなら、実質上がった事になりますかね。②に関してはバッチリです👌 ゴムの力は偉大だ‼️ ③もいい感じですね。今までメーター100km/hでGPS速度計95km/h位でしたが、98km/h位になりました。クルコンも114km/h設定(メーター読み115km/h)で110km/h程度の速度でしたが、113km/h位になり、実質巡航速度アップですw ④は確実にサイドウォールは高くなっているのに、隙間が埋まった感じはなし······不思議だ😅 カッチョ悪し👎 ⑤は当然効果あり、⑥は精神的効果大👍w

タイヤはアジアン以外の最安、ピレリのドラゴンスポーツです。この前のヤフーショッピングの祭りで購入、ポイントバック含み、4本送料込みで28000円弱位ですか···。前回のDZ101に比べると随分高くついてしまった💸😢
それにしても昔はピレリと言えば、F1にタイヤ供給してる一大ブランド(グッドイヤーにボロ負けだったけど😅)って感じでしたけど、今は随分と影が薄いんですね······😔

あと、交換してもらうショップに着いたらセンターキャップのカバーが1つ無くなっているのを発見し、家にあった黒の予備に交換した。こうなると青のホイールナットだと、ちょっと変かも······🤔