S4 アバントのビッグキャリパー・akebonoブレーキ・ブレーキパッド・RSバンパー・RSグリルに関するカスタム事例

さぁ、コロナでステイホームですよー。
ステイホーム→家にい(て車いじって)ろ。
ですから。

弾着ー！
って実はこれ箱と中身ちがうんですけどね笑

しかもキャリパー変えようとしてる今あえてisweepのパッドなんぞに金はかけられません。
いやむしろ、金さえあればちゃんとisweepとか買いたかった…💦

そう、これは新キャリパー用のパッドです。

経緯としては、メルカリでアウディのパッド探してたら、現行RS4を新車購入後すぐにisweepパッドに替えた方がほぼ新品の純正パッドを出品してたんですね。

あーRS4かぁ、S4なら良かったのになぁ…
と一瞬思ったんですが

あれ？待てよローター径こそ違えどキャリパー同じじゃね？
これは要チェックだ！

といいねしてしばらくしたら更に値下げ！これは買うっきゃねぇ！と思い即ポチ。

爆安で手に入りました。しかも前後w
リアは適合しないのでそのうち出品します。

一応ちゃんとハマるかチェック。同じキャリパーなので当たり前ですが、適合ヨシ！

さて、久しぶりにフィンを外します。

外れたおしり。なぜ外したのかは、後に分かると思います。

これを箱から出しまして…。

これのセンサーブラケットをかなり前に付けたんですが、前から見ると角が見えてちょっと不格好…。
車につけたら多分内側は暗くて目立たないのでオッケーということにしてましたが、やはり気になるので。カットします。雑に笑

カット後がこちら。前よりマシ笑　

この手の付属品は塗るときには別々に塗るのが普通なので、外しておきたいのですが純正部品で培った私の知見では外せませんでした。

ほぼ知恵の輪状態ですw w
逆にどうやって組んだんだこれw

外して外せなくはなさそうなんですが、問題は塗ってから組むときに傷が入る可能性大ということで付けたままご相談ということで…。

ということでグリルと牽引フックカバーのみを外して。

積みます…ニヤ。