MiToのクアドリフォリオヴェルデ・妙義山・新年初カスタムに関するカスタム事例
2025年01月11日 15時24分
pockeアルファロメオ MiTo
986ボクスターSとMITO QVに乗っています。 ボクスターのエンジンをプロモデットさんのコンプリート化してまだまだ乗り続ける事が決定しました。トコトン付き合っていきます👍 ミトは普通のヘッドオーバーホールで修理しただけですがもう少し付き合っていきます。 車歴:30ソアラ前期2.5T→30ソアラ後期3.0+アトレービレットターボ→986ボクスター+マーチ⤵︎ 現在:986ボクスター＋MITO＋MVアグスタF3
今日もミトちゃんです。
キャリパーのクリア塗装後にちょっと熱を加えに妙義までドライブしてきました💨
まぁダラダラ走っただけなので気分だけでした。VHTは自然乾燥でも良いとの事でしたし👍
パッと見は良い感じになった気がします✌️
新年初カスタムと言うか年末にWORK SEEKER FXをオーダーしてたのですが、メーカーにマッチング確認して貰ってたらキャリパーに当たりますって事でキャンセルしました(-｡-;
ステップリムでインチダウンは無理があった様です😙
なので全然違うホイールを注文しました。今回はオーダー品じゃなくメーカー在庫ラスト一台分あったので来週交換予定です🗓️ラッキー✌️
そして、四葉のクローバーシフトノブが最初から付いてましたが精度悪過ぎだったので
純正に戻しました。今年やった事はシフトノブ純正戻しと、キャリパークリア補修なので初カスタムは来週に持ち越しですわ😄
アクセルペダル嵩増し実験用に純正ペダルカバー（中古）を一式用意しましたが、まだやる気が出てこないのでホイール替えてステアリング替えてから色々頑張ります😪
