デリカD:5のレボルシオンマフラー・マフラー交換に関するカスタム事例

つ、ついに2つ目着弾しました✨💖😍

エルフォード、レボルシオンマフラー

優しい仲間内から譲って頂けました😭
お名前は出さない方が良さそうな気がしますので、出さないでおきます🙇‍♂️

1番欲しかったマフラーでした✨
見た目良し、性能良しです👍😄

暫くは買えないと思っていたので、本当に嬉しい限りです✨💖

譲って頂いてから、家に帰ってタイコ部分と出口の中を磨いてみたら、新品になりました（笑）
ツルテカピカピカ✨です。
元から程度が良かったので、直ぐにピカピカになりました。

インプレッションです。
違いの分かるオヤジでした😱😱😱（笑）

これは凄い！
エアクリだけだと全然分からなかったのですが、マフラーを変えたら、アクセルがめちゃくちゃ軽くなって出足がかなり良くなりました。

試運転でコンビニまで行ったのですが、抜けが良くなったせいか、モッサリ感が無くなって下から上まで綺麗に回りパワーも、アップしている感じです。

エアクリとの相乗効果ですかね。
吸気音も聞こえるようにもなりました。

マフラー変えても変わらないと聞いていましたが、これは変わります！（笑）

運転するのが楽しくなりました😄

取り付け作業時間は30分くらいでした。
明日やろうとしたのですが、今日の夜から明日は一日中雨☔️との予報で、本日夕方に作業しました😅

では、作業内容です。

タイコ部分を磨きました✨
ピカピカ✨💖

出口の中を磨きました✨
ここはペーパーをあてて、最後は微粒子コンパウンドにて磨き上げました。
鏡面ピカピカです😆
まぁ、綺麗にしても直ぐに汚れてしまいますが、最初なので綺麗にしたいですね😄

この時点で新品になりました💖

潜る為にサイドステップを外します。

外したサイドステップです。
六角と13なので、特殊ですね😅

これが純正マフラーです。
これを外します。

外れました😊
簡単に外した！とか書いていますが、これでもかって言うくらいめちゃくちゃ硬かったです😱
昔から何度もボルトをねじ切ってきているので、今回もかとビビりましたが、回ってくれました（笑）😆

後は、ハンガーに掛かっているフックを抜けば取り外せます😊

外した純正マフラーです。
お疲れ様でした☺️

折角磨いたので、傷が付かないように養生しました（笑）😆

組むのは先程と逆の手順で、ハンガーに付けてから最後にボルト止めします😊

はい、付きましたー！✨💖😍

ヤバイ！カッチョイー💖😍（笑）

自己満足ですね😆

出口中は鏡面なのに、写真では艶消しに（笑）
ま、いっか！😆

おおおおー✨
迫力増し増しって感じですね🤣🤣🤣

コンビニでの1枚😄
汚い車なのに、綺麗に見えます😅

ステンレスのヒッチとレボルシオンが相まって、カッコよく見えます。
これも自己満足🤣🤣🤣

最後に、ジェントルマンサウンドと呼ばれる、静かなサウンド😄
僕みたいなおじさんには、うるさくなくてピッタリ✨👍
オヤジサウンドですね（笑）😆

以上です。