2020年09月13日 12時15分
積算距離計の調整から戻ってきたので組み付け。
特に問題もなくスンナリ終了。
大概こういう事する時ってどっか壊れるか面倒な加工が必要だったりだと思うけどなにもなし。
強いて言うならスポンジの劣化くらい。
試運転しても問題なし。
あとはリミッターカットすればOKだが意外とこの車アフターパーツが少なくリミッターカットが面倒くさそう。。。
基本ECUとか変えたくなくて、シンプルにリミッターだけ切りたいだけなんだが良い方法はないものか。
2025年私のベストショット。ただし、カーチューンピックアップ対象外だけど。🤣ようやくアップされたので見る事が出来ました。良い記念になりました。シン赤鯨乗...
先週は、年に一度のみなし公務員講習の日で地元のホールにて地域の指定工場検査員さん達が集結します。ATのハイクラッチ損傷で３速4速は多板クラッチずるずるの為...
今日は次男坊をお供に初代オーナー様のタワマン駐車場に預けに伺いました。その理由は私のサ・ヨ・ナ・ラの心の準備が出来るまで売却先が決まるまでではありますが我...
ECUのセッティングを本格的に開始しました。懐かしのe-manegeで…気になる領域のエアフロを補正。常用域は概ねOKかな。たのしー。これは沼ですね。
アルシオーネSVX35周年オフの公式サイトをオープンしました。https://svx-meeting.car.coocan.jp/こちらです。スタッフ大募...
