2017年09月29日 12時55分
これも自家塗装した車。
スーパーチャージャーで、プーリー交換。
1800CCランサーGSR【205馬力】と良い勝負でした。
ベルトを度々締め直してました。
冬は突如横向になったり運転がピーキーな車でした。
あと、バンパーが雪で押され鉄フェンダーが横に膨らみます。
冬は危険でしたね。
でも、注目度はありました。
SW20後期型
AW11より安定感は格段に上がってました。
加速もそこそこで少しの雪でも夏タイヤで橋上りました。
コツが必要でしたが冬ドリもしやすかったです。
AWよりは滑りの時間を長く維持出来てスピンもしづらいです。
Xのフォロワーさんとまた並べさせていただきました😊1型Gリミ3型GT-Sリトラオープンライトオン前期テールと後期テールの良さが詰まってる✨夜遅くまでありが...
長距離走るには疲れるので汎用のオートクルーズを探して取付てもらいました米国仕様には設定あるのでそこのスペースに設置レバー操作も簡単これで遠くに出かける事も...
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おはようございます🌄突然ですが、新兵器導入しました✌️分かります？はい、サンシェードです👍酷暑の夏の乗り切るために😉車種専用設計だけあった隙間なくフィット...
