NISSAN GT-Rの秋のメンテナンス・TCM MY21・ミッションオイル交換・ソレノイドバルブ洗浄・パン君に関するカスタム事例
2020年11月15日 20時32分
パン君日産 NISSAN GT-R R35
GT-Rを通じ🚗沢山の仲間を増やしていければと思い車のサポートを始めました。 ショップには相談できない、調子が良いのか悪いのか分からない。お金を賭けずに早くしたい。何をすれば良いかと分からない。自分に似合ったスタイルで触りたいなど色々とご相談頂ければお手伝い出来るかと思います。 みんなでツーリングや雑談など楽しむのがメインです。 近県の方々、1人でGT-R楽しむより一緒に楽しくGT-Rライフを送りましょう。 気軽に声を掛けて下さい。（╹◡╹）
愛知より、ご依頼頂きました。
低走行のMY17をメンテさせて頂きました。
TCM MY17→TCM MY21プログラムへアップデートです。
2万キロ未満のoilは？？？
汚れてます。
ソレノイドバルブは？
磁石側には、鉄粉が付いてました。
慣らしでギアー当たり付けで摩耗した鉄粉が、
たっぷりオイルに混じってるようです。⚙
ミッションオイルフィルターも真っ黒
ストレーナーには大物の不純物も付いてます。
オイルパン内の磁石にはこれ以上付かないぐらいの鉄粉が💦
全て新しいものにリフレッシュしました。
ミッション学習して、、、
各部診断して、異常もない事を確認致しました😊
ピッカピカのMY17
遠くからありがとう御座いました。😊
見えない部分なので、定期的なメンテが良いかと思います。
個人的には、ミッションオイルは、2万キロ（2年）程でのオイル交換が良いかと思ってます。
