ゴルフのおやまさんが投稿したカスタム事例

純正指定距離が24万キロなので9年23.6万キロでタイミングベルトの交換を実施いたしました。
絶対にDIYでやる作業ではないです　おすすめしません。ベルトの交換方法はインターネットにたくさん書かれてるので書きません。注意点として自分が買ったプーリー保持のSSTは1.4TSIには使えませんでした。いくつか種類があるようですのでご注意ください。

今回使用したベルトはコンチネンタルです。純正はDAYCOでした。純正は特にひび割れなどはありませんでした。Vベルト、ウォーターポンプのベルトも先にコンチネンタル製に交換してあります。

タイミングベルトに被さってるエンジンマウントとエンジンを繋いでる部品？を外すのにオルタネーターをずらす必要があるのですが組み付ける際これがとても硬く一生入っていきませんでした。ご注意ください。

使用した工具（一部）
トルクス　T20、T30、T45
トリプルスクエア　M10、M12
ソケット　13、14、16、18、21
VW純正テンショナーSST

所要時間　8時間

2026-10/07
ODO 236262km