コペンのオッサンの独り言・見た目パテに頼らない方法・全ては作業時間。・予算の都合・作業判断に関するカスタム事例

ご無沙汰してます。相変わらず毎日忙しくしてます。

世間では三連休でしょうか？
楽しんで下さいね。

自身も三連休ですが、別件のお仕事で逆に忙しい連休になります。これも相変わらずですが。（苦笑）。。💧

いつも良いね👍コメント感謝します。
いつものように再生作業のレポートになります。
すみません。。長文おじさんです！めんどくさい方はスルーでお願いします。

さて。。

こう見ると、前回より大分形になりクルマらしくなりましたよ。

現在27手掛けてますが、まぁ沖縄27は人気で個体も多いと思います。
今回はエプロンの作業を。

エプロンとフロントフェンダーの取り付け部分です、予算の都合。。💧オーナー様「パテで行けるなら助かります。💧」

人差し指でクニクニと既に終わった薄っぺらい鉄、いや。錆びの部位。パテ乗せて整えても割れるよね。。サンディングからパテ施行。パテの硬化で約15分、パテサンディングから、形成面出しでざっくり1時間くらい掛かります。

なるべくパテは入れたくない。

めんどくさいので。。

やりますか。。

内側から。。終わってますね。紙切れのような。。パテで？！

逆に時間掛かるので手っ取り早い方法。

切り継ぎします。

鉄板切り出しから叩き込みで約10分。

錆びたペラペラの部位切除からの。

仮付けからのフル接合で約15分。

溶接ビードサンディング約5分。

エポキシで抑えたいですが、予算の都合の為、昔ながらのサフェーサー処理です。時間的には同じですが、強固な取付け部分完成。

パテ無しでOKです。

ここまで閲覧感謝。ありがとうございます。
良いね👍コメント感謝。

夜の仕事します！

皆さまお疲れ様です。