モコの車高調整に関するカスタム事例
2019年04月18日 23時34分
たくさん日産 モコ MG22S
120系マークX(メイン未完成)2012.03～ L900系ムーヴ(故セカンド←廃車)2013.04～2018.08没 MG22Sモコ(セカンド未完成)2019.03～ 三菱FTO(保管車)実働2004～2012 CUSTOM WORKS&FAMILY LIMIT WALK&T'sFACTORY CUSTOM CLUB#Detonator 86の雷陀の息子
リアバネ抜きからの
MH23SワゴンRスティングレー用メーカー不明車高調リアアジャスター＋バネ装着
若干車高上がったけど
バネなしの乗り心地より乗り心地改善
スタバおごりの頂き物←
(↑┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！)
車高は既に準備されてるアクスルでどこまで落ちるかが問題😅
値段と送料無料にまけてJICの可変式にしたものの
上げ幅知らないやつ←
下げ幅足りないし
今の、MH21.22のクスコだと
バネずれするから
前のセカンドカーについてる
CTワゴンR用ショートもつけようかな？😅
下げ幅足りなかったらアクスル買い直しだけど……
って横から見るとサイドよりバンパー高いなー😅
ってよりモコって似合うホイール難しい🤔
