モコの車高調整に関するカスタム事例

モコの車高調整に関するカスタム事例

2019年04月18日 23時34分

#愛車紹介 #車高調整

たくさんのプロフィール画像

たくさん日産モコ MG22S

120系マークX(メイン未完成)2012.03～ L900系ムーヴ(故セカンド←廃車)2013.04～2018.08没 MG22Sモコ(セカンド未完成)2019.03～三菱FTO(保管車)実働2004～2012 CUSTOM WORKS&FAMILY LIMIT WALK&T'sFACTORY CUSTOM CLUB#Detonator 86の雷陀の息子

モコの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リアバネ抜きからの

モコの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

MH23SワゴンRスティングレー用メーカー不明車高調リアアジャスター＋バネ装着
若干車高上がったけど
バネなしの乗り心地より乗り心地改善
スタバおごりの頂き物←
(↑┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！)

車高は既に準備されてるアクスルでどこまで落ちるかが問題😅
値段と送料無料にまけてJICの可変式にしたものの
上げ幅知らないやつ←

下げ幅足りないし
今の、MH21.22のクスコだと
バネずれするから
前のセカンドカーについてる
CTワゴンR用ショートもつけようかな？😅
下げ幅足りなかったらアクスル買い直しだけど……

って横から見るとサイドよりバンパー高いなー😅
ってよりモコって似合うホイール難しい🤔

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