アルトラパンのカムヘッドカバー・ラパン乗りと繋がりたいに関するカスタム事例
2025年06月09日 01時48分
22年からスティングレーを貰って乗ってましたが、故障してきたのと車検が近づいてきたので、ラパンLに乗り換えました。 過去にラパンGセレクションを1年ほど乗ってましたが、訳あって泣く泣く手放した経験があります。 その時にやりたくて出来なかった事をやって楽しもうと思います。(•‿•) 国内海外問わず、クラシカルな車を見るのが好きです。
こんにちは。いつもたくさんのイイねをありがとうございます。(-д☆)ｷﾗｯ
土曜日は晴れとの事、以降は梅雨入りして雨が続く模様。
交換するなら、今日しかないなということで、やっとカムヘッドカバーの交換をしました。
コツコツと部品も買い集めてました。
昨日届いたばかりのホースもあります。
自分の車人生で初のご開帳です。
パッカーンと開けました。
予想よりは綺麗でしたね。(´(ｪ)｀）
パッキンも劣化してて硬くなってたものの、意外と漏れもなく。
予想では真ん中のプラグホールにオイル漏れしてると思ってました。
これが原因でアイドリング時の振動が酷くなってると踏んでましたが、外れました。
や、漏れが無かったのは良いことではあるんですが。(;ŏ﹏ŏ)
振動についてはまた原因を探らないとだなぁ。
取り敢えずパッキンを交換します。
中古で購入して化粧し直したカムヘッドカバーをはめました。
小綺麗になった気がします。（笑）
各プラグはちょっと黒い。キツネ色の焼け具合ではないが…こんなものなんだろうか？
取り敢えず拭いて掃除しました。
昨日届いたばかりのブリーザホースってやつかな？
古いのと比べてみる。新品はやはり綺麗。
実際に触ってみると、古いのはかなり硬くなってます。
せっかくカムヘッドカバーを色塗って綺麗にしたので、シリンダーヘッドカバーやボルト類も新品にしました。(◔‿◔)
部品を元に戻して終了。
せっかく綺麗になったカムヘッドカバーも、エアクリーナーBOXで半分隠れてしまう。(;ŏ﹏ŏ)
が、このチラリズムも悪くないなと思います。ლ(´ ❥ `ლ)
オイルレベルゲージも先月に新品に変えたばかりで、黄色も映えてそこだけ新品に見えますね。（笑）
キャニスター（って名前らしいです。）に付いてるホース類も新品にそのうち変えたいですね。
値段もはる上にネットでは見つけれなかったので、直接販売店に問い合わせしてみようかの。(;ŏ﹏ŏ)
PCVバルブもホースも新品に交換しました。(´(ｪ)｀）
見た目もよくないのでブレーキバキュームホースも変えたくなりますが、こちらも意外とお値段はりますなぁ。（汗）
弄りついでに、スロットルのワイヤーを張り直してたるみも無くしました。
しかしスロットルボディ、かなり汚いなぁ(;ŏ﹏ŏ)
ウォッシャータンクのキャップのくすみが、かなり目立って気になってました。
ので、こちらも新品に交換。
少しづつエンジンルーム内が華やかになりつつあります。（笑）
しかし一部を綺麗にすると、くすんでる部分が余計に目立って気になって変えたくなりますね。
沼にハマる要素大です。
スロットルボディもシルバーに塗りたいし、リザーバータンクのキャップも新品に変えたくなります。(;ŏ﹏ŏ)
なんならエアクリーナーBOXも艶消しブラックに塗りたいですね。（笑）
今回は出番はありませんでしたが、たまには潜って下から点検したいなと思い、カースロープも買いました。
カムヘッドカバー交換で体力がかなり削られて、潜る気力もなくなってしまったので、次回ですね。♪～(´ε｀ )
作業後は試運転ドライブをし、日曜にエアクリーナーBOXを外して点検しました。
オイル漏れはなかったので、取り敢えずは良かったです。
しかしエアクリーナーBOXを外さないと点検しにくいのは難点やなぁ。(´ . .̫ . `)
