296の故障・洗礼・イタ車に関するカスタム事例

壊れました。
8/7、納車。→15分でパンクしレッカー。
9/13、復活し無事帰宅。
9/15、ナイトドライブを楽しむ。その後充電ケーブルに繋ぐ。
9/16、再びナイトドライブに行こうとしたらチェックランプが点灯。「ディーラーに向かってください」と。
気にせずEVモードでドライブに出かける。
充電ほぼ満タンなのに急にエンジンがかかる。「エンジンを再始動できない可能性があります」と。
走ってる最中はマニュアル操作ができないのと、1→２速のシフトショックがシングルクラッチ！？ってぐらいギクシャクする。EVモードにできず、エンジン掛かりっぱなし。
そのまますぐに帰宅し、ガレージに入れる時にEVモードにできないもんだから、妻から怒りのメッセージと電話が来た。
9/17、ちょうど休みだったので、夕方にディーラーに持ってくべく発進しようとしたら、動けない！ヤバい！！と。
15分ぐらい電源入れたり切ったり繰り返してたらエンジンが掛かって、止めたら二度と掛からないかも知れないから一目散にディーラーに。

何とか辿り着いた。
担当のメカニックの方曰く、ソフト的な不具合っぽいとのこと。
修正パッチ？で直れば最短10日ぐらいらしい。
あとは本国とのやり取りが長引いたりハード的な故障だと1ヶ月以上はかかるかなぁ。
これぞフェラーリの洗礼か…🇮🇹🐎

めちゃ焦ったけどとりあえずガレージから出せてまじで良かった💦