アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例

2号機もﾊﾞﾓｽのｽﾃｱﾘﾝｸﾞに換えて運転しやすくなり結構満足していたところ夜運転しているとﾄﾗﾌﾞﾙが😓

SRSﾗﾝﾌﾟが点灯してしまいました。
写真は撮り忘れたのでﾈｯﾄで調べたところの写真を拝借。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞはﾊﾞﾓｽの物ですがｲﾝｼｭﾚｰﾀｰは元の物を使用していて今まで点灯したことは無かったので安心していましたが😞
頭の中で色々考えていましたがSRSが点く原因としてはｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換時のｽﾊﾟｲﾗﾙｹｰﾌﾞﾙ断線、SRSｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの故障が大体の原因。ｽﾊﾟｲﾗﾙｹｰﾌﾞﾙは気をつけて交換していて今まで点灯しなかったので関係なさそう。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰも水に浸かったり雨漏れもないので可能性は低そう。ﾈｯﾄで調べているとｴｱﾊﾞｯｸのｶﾌﾟﾗｰ、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのｱｰｽの接触不良でも点く事があるらしい。
ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾀｰﾐﾅﾙを外してもﾘｾｯﾄが出来なくﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽの所にﾘｾｯﾄするｶﾌﾟﾗｰがあるみたいなのでそれでﾘｾｯﾄしてみることに。

ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽというごｶﾊﾞｰを外すと配線でｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ😓

ﾋｭｰｽﾞﾌﾞﾛｯｸの左下側にｶﾌﾟﾗｰがあります。赤丸のやつです。

ﾘｾｯﾄの方法はｶﾌﾟﾗｰの部分でﾌﾞﾘｯｼﾞさせるだけみたいです。
いわゆるｼｮｰﾄさせるだけなのでｸﾘｯﾌﾟやﾋﾟﾝｾｯﾄ等を使ってるみたいですが自分は細目の配線で作りました。

ｷｰoffの状態でｶﾌﾟﾗｰの端子どおしをﾌﾞﾘｯｼﾞさせてON。(ｴﾝｼﾞﾝ始動しない)
SRSが点灯し大体6秒位で消灯、消灯したらﾌﾞﾘｯｼﾞを外す、再点灯したらまたﾌﾞﾘｯｼﾞするを2回位繰り返すと消灯するので最後にﾌﾞﾘｯｼﾞを外すとSRSﾗﾝﾌﾟが2回点灯したらﾘｾｯﾄ成功みたいです。

早速してみると点灯しなくなりました。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞも左右にﾌﾙﾛｯｸさせても点灯しません。ﾘｾｯﾄは成功したようです。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換時にﾊﾞｯﾃﾘｰのﾀｰﾐﾅﾙは外して作業しましたがｲﾝｼｭﾚｰﾀｰのｶﾌﾟﾗｰは外しているので再接続の時に抵抗感値、接触不良が起きたのかもしれません。
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ、ｽﾊﾟｲﾗﾙｹｰﾌﾞﾙは何度も交換していますがこういう症状は出たことが無かったので焦りました😓
知り合いのﾎﾝﾀﾞ車もｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換後に点灯したみたいなのでﾎﾝﾀﾞ車はｼﾋﾞｱなのかｴｱﾊﾞｯｸ絡みの作業後はﾘｾｯﾄ作業は必要なのかもしれないですね。