カローラスポーツのカローラスポーツgz・ZWE213H・ホーン交換・変換コードを加工・純正風に関するカスタム事例
2022年05月03日 14時55分
AMCCトヨタ カローラスポーツ ZWE213H
車、バイク全般好きです。旧車は特に好きです Tokushima 1997 バイク、DIY、製造加工好き カローラスポーツGZ 50エスティマ ゼファー400 KZ1000 Z1000 XL883 CF50 twitter @Zep1124
今日はホーンを交換しました。
ミツバホーン
変換コード
メインハーネスを加工したくない場合は変換コード
今回はハーネス側を加工したくなかったため変換コードを購入。
変換コードを加工します。
コードを保護するためのチューブ
これはなくても構いません。
まず、ここのカバーを取り外します。
ここのカバーの下にホーンがあります。
押すと沈み込み、外せます。
これが、ノーマルホーンです。
カプラーを抜き、12mmのソケットで外します。
変換コードを加工した物です。
アースコードです。
ミツバホーンを取り付けるとこのような感じです。
特に難しいことはありません。
念のためにバッテリー端子は外しておくといいと思います。
右側は元のホーンがついていたところに取り付けます。
左側にも同じくらいの場所に穴がありますので、そこへ取り付けます。
ちらっとホーンが見えます。
